Стара швейна машинка не шиє. Ремонт швейної машинки Голки для пошиття трикотажних тканин

Під поганим рядком мається на увазі слабкий або занадто тугий рядок з нерівномірними або косими стібками, з петлянням зверху або знизу, негарна або брудна.

Причини утворення поганого рядка:

неправильний натяг ниток;

неоднакова товщина верхньої та нижньої ниток;

слабкий натиск лапки на тканину;

шиття кривою або тупою голкою;

погана якість рейки;

погана робота рейки;

неузгодженість у роботі двигуна тканини та човника;

шиття на давно не чищеній або щойно змащеній та не витертій машині.

Слабкою строчкою вважають таку, нитки якої видно між пошитими полотнищами.

Якщо рядок виходить слабким, потрібно посилити натяг обох ниток (верхньої та нижньої) і відрегулювати його до нормального, причому раніше треба трохи посилити натяг нижньої нитки, а потім під час шиття потроху посилювати натяг верхньої нитки до однакового для обох ниток.

Тугим рядком вважається така, при якій тонка м'яка тканина стягується, сосбаривается, а на товстій, щільній тканині рядок виходить неміцним, тобто при невеликому розтягуванні тканини вздовж рядки нитки рвуться.

Рис. 2. ПМЗ (подільська швейна машина)

Якщо рядок виходить тугим, треба спочатку трохи послабити нижню нитку, а потім під час шитий відрегулювати по ній натяг верхньої нитки. Якщо такого ослаблення недостатньо, треба ще трохи послабити нижню нитку, а потім і верхню, регулюючи доти, поки натяг ниток не стане нормальним (не дуже тугим і не слабким) і однаковим у обох ниток. «Петляння» машини зверху або знизу тканин, що зшиваються, означає неоднаковий натяг ниток. Щоб усунути цю несправність, треба визначити, яка нитка петляє – верхня чи нижня.

Петлі 5 (див. рис. 28, а) на нижній стороні тканини робить верхня нитка, якщо вона натягнута значно слабше за нижню. У цьому випадку треба посилити натяг верхньої нитки і просрочити. Якщо петлі 5 знизу зникли, а петлі 6 нагорі з'явилися (рис. 28, в), значить верхня нитка тепер натягнута сильніше нижньої. Регулювання натягу ниток треба проводити до зникнення петель з обох боків тканин, що зшиваються.

Якщо петлі не зникають, то причиною петляння може бути неузгодженість роботи двигуна тканини з човником, що можна усунути в майстерні.

Якщо поганий рядоквідбувається через «качку» рейки, треба сильніше затягнути гвинти, що кріплять рейку до рейкової вилки (див. рис. 46, а).

Якщо ж качка рейки відбувається через качку рейкової вилки внаслідок ослаблення гвинтів, якими з'єднані деталі механізму двигуна тканини, потрібно звернутися до майстерні. Якщо косі стібки виходять із-за різниці у товщині верхньої та нижньої ниток, треба заправити в машину однакові нитки.

Косі стібки може робити крива голка, яку слід замінити.

Косі стібки можуть виходити і від хитавиці рейки вправо - вліво, вздовж платформи, коли внаслідок усунення рейки пересувається і тканина. У такому разі зміцнюють гвинти рейки.

Якщо рядок виходить з нерівномірними довжиною стібками, необхідно перевірити силу натиску лапки на тканину, кріплення лапки та стан її підошви. Як змінити силу натиску лапки на тканину та затягнути гвинт кріплення, було сказано вище. Якщо на підошві лапки є нерівності, треба змінити лапку.

Рис. 28. Петляння ниток при сточує рядок: я - вид рядка зверху; б - петляння верхньої нитки; в - петляння нижньої нитки

Нерівномірний рядок, з частими та рідкісними стібками, може виходити від качки рейки вперед і назад (від працюючого і до працюючого). Щоб уникнути цього, треба затягнути гвинти, що кріплять рейку.

Якщо потрібно затягнути і гвинти з'єднання інших деталей механізму двигуна тканини, треба звернутися по допомогу майстерні.

Причиною нерівномірної довжини стібків може стати знос зубів рейки, коли частина їх вже ступилася. Спосіб усунення – зміна рейки.

При пошитті виробів з дуже тонких, але не прозорих тканин навіть тонкими нитками майже завжди (якщо тканина недостатньо м'яка) на лицьовій стороні помітне переплетення верхньої та нижньої ниток.

Щоб це переплетення було видно лише з виворітного боку, слід трохи послабити натяг верхньої нитки.

Некрасивий рядок виходить, коли шиють товстими нитками тонку тканину, якщо ж, навпаки, дуже тонкими нитками шиють товсту тканину, то рядок буде неміцним.

Брудний рядок виходить на машині, що давно не чищена. У такому разі в машині ПМЗ (подільська швейна машина) треба розібрати човниковий комплект та протерти кожну його деталь.

Найчастіше брудна рядок виходить через те, що шиють відразу після мастила, не протерши машину, і не на клаптику, а відразу на тканині для виробу.

Окрім неполадок, що стосуються основних шести груп, бувають і інші, наприклад, коли машина дуже голосно стукає або у неї важкий хід. Машина не включається після намотування шпульки тому, що махове колесо 1 (рис. 2) не з'єднується з головним валом 2 або не вимикається перед намотуванням шпульки. У швейних машинах, що роблять зигзагоподібну строчку, бувають неполадки з важелями управління, а в копіювальний пристрій (автоматику) - з зірками або важелями автоматики.

Машина голосно стукає, якщо її давно не чистили, не змащували або змащували несвіжою, густою олією.

Машину треба своєчасно та ретельно чистити, змащувати свіжою машинною олією, а якщо її давно не чистили, навіть промивати гасом.

Гучний стукіт машини і навіть її зупинка можуть походити від застрягання нитки в човниковому комплекті.

Причинами попадання нитки в човниковий комплект є поворот махового колеса від себе, коли в голку заправлена ​​нитка, або обертання махового колеса при піднятій лапці і заправленій в голку нитці.

Не у всіх випадках і не у всіх машинах при попаданні нитки в човниковий комплект треба його розбирати, щоб вийняти нитку, що застрягла в ньому, але завжди для цього потрібно вийняти з машини шпульний ковпачок. Якщо голка знаходиться у верхньому положенні, шпульний ковпачок можна вийняти відразу. Якщо ж вона опущена, тобто знаходиться в човниковому комплекті, спочатку потрібно зняти з машини голку.

Коли з машини вийнятий шпульний ковпачок, а з голки нитка, потрібно спробувати силою повернути махове колесо на півоберта від себе, а потім на стільки ж на себе. Якщо цього зробити не вдається, треба пустити масло на доріжку човника і після цього спробувати трохи повернути махове колесо від себе. Якщо ж колесо не повертається або не усувається гучний стукіт машини, то в машині ПМЗ (подільська швейна машина) можна розібрати човниковий комплект, дістати нитку, що застрягла і, протерши всі деталі, знову зібрати комплект.

У човниковому комплекті машини «Тула» нитка не застрягає, і він доступний для чищення без розбирання.

Рис. 46. ​​Робота з лапкою для штопки: а - лапка для штопки та вишивки, встановлення вишивальної пластинки; 6, в, г, д і е - послідовність операцій при встановленні вишивальної платівки на голку пластинку; ж і з - встановлення на машині лапки для штопки (із зовнішнім розташуванням пружинки); та і до -лапки для штопки (з внутрішнім розташуванням пружинки)

В машині. "Верітас" при застряванні нитки в човниковому комплекті його не треба ні знімати, ні розбирати. Потрібно лише, знявши голку і вийнявши з машини шпульний ковпачок, спробувати силою повернути махове колесо на одну третину обороту від себе і зробити кілька рухів, що гойдають. Якщо в результаті цього нитка, що застрягла в човниковому комплекті, не перетретиться або не випаде з нього, то можна послабити гвинти тільки однієї знімної пластинки 5 (рис. 83, а) човникового комплекту, що обгинає його майже наполовину і має форму вузької смужки. Один кінець 6 (рис. 83, б, в) у неї гострий і звернений до носика 7 човника, інший кінець 8 (рис. 83, а, г) - рівний і впритул прилягає до незнімної пластинки 9. Нитка може застрягти тільки під пластинкою 5, яку можна знімати самим. Вона прикріплена до комплекту трьома послідовно розташованими один за одним гвинтами 10, 11 та 12 (рис. 83 а). Якщо після ослаблення цих гвинтів нитку з-під пластинки 5 витягнути не вдається (вона обривається), гвинти 10, 11 і 12 повністю вигвинчують, знімають пластинку 5 і дістають нитку, що застрягла.

Гвинти ж 13 (рис. 83, г), 14, 15 і 16 незнімної пластинки 24 послаблювати і вигвинчувати не потрібно, тому їх капелюшки зашліфовані врівень з поверхнею незнімної пластинки.

Не слід для чищення човникового комплекту гвинти 17 (рис 83, а), 18 і 19 (рис. 83, г), що кріплять човниковий комплект до човникового вала. Якщо ж через погану роботу човника потрібно послабити або вийняти ці гвинти, це можна зробити тільки в майстерні, тому що потрібне глибоке знання пристрою машини з ротаційним човником і досвід його встановлення, щоб точно визначити відстань від носика човника до голки та час підходу до ній. Найменша неточність установки човникового комплекту в машині може призвести не тільки до пропуску стібків та поломки голок, але й до затуплення про голку носика човника і навіть до його поломки, тоді потрібно буде замінити незнімну пластинку або весь човниковий комплект.

Гучний стукіт, пропуск стібків, погана строчка і поломка голок можуть відбуватися при ослабленні гвинта 20 (рис. 83, г) пальця 21. Треба перевірити силу кріплення гвинта 20 в пазу 23 кріплення і, якщо він ослаб, підтягнути. Для цього треба встановити палець 21 так, щоб його кінець 22 не торкався жодної зі стінок паза 23, через який проходить нитка (між ними повинна залишатися невелика відстань). Тоді під час роботи машини нитка вільно проходитиме через паз.

Рис. 83. Човниковий комплект машини «Верітас: а - положення знімної пластинки, що забезпечує доступ до всіх трьох гвинтів; б - те саме, до двох гвинтів; в - те саме, до одного; г - положення незнімної пластинки, що кріпиться чотирма гвинтами

Тяжкий хід машини спостерігається при дуже сильному натягу приводного ременя в машинах з ножним приводом. У такому випадку потрібно купити більш довгий приводний ремінь і надіти його вільніше на махове колесо машини та приводне колесо верстата.

Іншою причиною важкого ходу машини "Тула" з ручним приводом може бути робота на ній без відключення електродвигуна.

Крім того, важкий, «тугий» хід мають незмащені і давно не очищені машини.

Якщо поворотом на себе фрикційного гвинта 5 (рис. 84 а, б) не вдається машину відключити, тобто роз'єднати махове колесо з головним валом, і голка продовжує працювати під час намотування нитки на шпульку, то причинами цього можуть бути: сухість втулки 6 (рис. 84 б), неправильне положення фрикційної шайби 7, показаної на рис. 84, б, в, г, або неправильний поворот фрикційного гвинта 5 (рис. 84, б).

Якщо причиною невимкнення машини є сухість втулки, потрібно пустити масло в отвір 8 на маховому колесі.

Рис. 84. Знімання та встановлення фрикційної шайби: а - знімання фрикційного гвинта; б - знімання фрикційної шайби (шайба і гвинт показані окремо); в і г - фрикційна шайба в різних робочих положеннях

Якщо голка продовжує працювати і після мастила, необхідно перевірити стан гвинтів 5 та 9.

Якщо обмежувальний гвинт 9 і фрикційний гвинт 5 загорнуті правильно, причиною нероз'єднання махового колеса з головним валом є неправильне положення шайби фрикційної 7 (рис. 84, б, в, г).

Щоб перевірити положення цієї шайби, треба вивернути обмежувальний гвинт 9 (рис. 84 а, б) фрикційного гвинта 5 і зняти фрикційну шайбу 7 (рис. 84 б, в г), яка має три ріжки 10 (рис. 84, в, г), 11, 12 і два виступи 13 і 14. У втулці 6 (рис. 84 б) махового колеса, в яку вставлена ​​фрикційна шайба, є дві виїмки - пази 15 і 16. Виступи 13 і 14 (мал. 84, в, г) шайби повинні, по-перше, увійти у виїмку втулки і, по-друге, своїми відігнутими кінцями бути звернені назовні, так як саме вони є упором при обертанні фрикційного гвинта для відключення або включення механізму голки. Цю фрикційну шайбу вставити на місце до-

вільно важко, вона з'їжджає з місця установки при вкручуванні фрикційного гвинта.

Якщо машину тримати маховим колесом вгору (головкою вниз), легко буде покласти шайбу фрикційну 7 і гвинтити фрикційний гвинт 5, а потім обмежувальний гвинт 9 (рис. 84, б). Якщо при намотуванні нитки на шпульку голка продовжує працювати, треба знову дістати фрикційну шайбу 7 (рис. 84, в), але не перевертати, а тільки повернути по колу на 180° (рис. 84, г), щоб тільки ріжки 10, 11, 12 помінялися місцями, загорнути фрикційний гвинт 5 (рис. 84 а), ввернути в нього обмежувальний гвинт 9.

При включенні або відключенні машини фрикційний гвинт 5 можна повертати не більше ніж на 7з обороту, тобто від одного виступу 13 (рис. 84 в) шайби до іншого 14 або, навпаки, від ріжка 11 до виступу 13. Якщо перевести через них внутрішній кінець 17 (рис. 84 б) обмежувального гвинта 9, то шайба 7 може повернутися, але не роз'єднає махове колесо з головним валом або не включить машину, тобто не приєднає махове колесо до головного валу, тоді воно буде обертатися на так званому холостому ході.

У машині «Верітас» роз'єднання та приєднання махового колеса до головного валу відбувається так само, як у машині ПМЗ (подільська швейна машина). У машині "Тула" при намотуванні шпульки за допомогою електродвигуна махове колесо не обертається, бо воно механічно відключається разом із головним валом. Намотування нитки на шпульку відбувається за допомогою спеціального пристрою на валу електродвигуна.

Проблеми, пов'язані з роботою електродвигуна, можуть усунути електромонтери майстерень побутового обслуговування.

Машинка не шиє

Машинка може перестати шити через тривалу безперервну експлуатацію. Треба дати їй деякий час постояти, відпочити, а потім можна знову приступати до шиття.

Дивні звуки та зупинка машинки

Частою причиною такої неполадки стає голка, що застрягла в тканині, яка, у свою чергу, не підходить для обраної тканини. Слід замінити голку відповідно до типу тканини.

Переконайтеся, що голка не зламана чи тупа. Якщо раніше ми зашивали дуже товсті тканини або ми їх змушували, іноді голка страждає від удару та ламається. Ну, це просто, проведіть пальцем по кінчику голки, і якщо м'який кінець, це говорить нам про те, що голка ідеальна. Якщо, з іншого боку, ви помітили якийсь виступ чи шампунь, він тупий чи наконечник був зігнутий. У цьому випадку негайно замініть його на інший, тому що, якщо ви зшиваєте голку в цьому стані, ви можете вдарити по лінійці або голки та пошкодити ці області.

Вставте шпульку в бобіну, пропустивши нитку через виїмку, яку вона має. Це призведе до того, що нитка шпульки стане щільною і правильно пошитий. Вставте каністру в човник, доки не почуєте клацання. Пам'ятайте, що якщо ви збираєтесь шити багато шарів тканин або товстих тканин, виберіть довгий стібок, тобто номер 4, і якщо ви збираєтеся шити дуже тонку тканину, використовуйте номер.

Голка не рухається

У цьому випадку неправильно заправлена ​​нитка, неправильно опущена лапка або сповзла котушка з нитками (або розташована неправильно).

Верхня нитка рветься

Обрив верхньої нитки відбувається, якщо вона неправильно вставлена. На нитці може утворитися вузлик.

Не забувайте притискну лапку. Не забудьте поставити універсальну притискну лапку, якщо ви збираєтесь шити прямо та нормально. Щоб почати шити, помістіть тканину на півценти від її початку. Іноді, якщо ми починаємо зшивати тканину з тканиною, вона застрягає та робить невелику зморшку.

Те, що Промислова революціядала жінкам силу недоторканності приватного життя у своїх будинках. Мейнс говорив про вібратора, але набагато раніше історія підготувала жахливу витівку для жінок: швейні машини як оргазмічний елемент. Як швейна машина може стати об'єктом сексуального насолоди? Відповідь має відношення до позиції жінок у суспільстві не так давно.

Сильний натяг нитки

Неправильно підібрано голку для даного виду тканини.

Нитка поганої якості

У машинку заправлено погнуту голку. Нижня нитка рветься.

Обрив нитки у шпульці

У цьому випадку слід перевірити, чи правильно вставлена ​​шпулька в човник. Нитка нерівномірно намотана на шпульку.

Основні неполадки швейної машинки та причини їх виникнення

Спочатку була швейна машина

Ви, можливо, ніколи не замислювалися про це, але перед тим, як порвати швейні машини, весь одяг був зроблений вручну. Очевидно, це означало, що багато людей працювали за дуже поганих умов за дуже невеликі гроші. Насправді і до, і сьогодні є цікава обставина; мода, ця концепція, яка має відображати суспільство та його культуру, просування часу, має дуже мало спільного з більшістю тих, хто робить це можливим, часто від усього, що допускає «мода».

Наприклад, текстильний бум став справжнім визволенням для жінок, які залишили будинок та приєдналися до робочої сили. Хоча, якщо щось дійсно змінило цей етап робочої жінки у цьому секторі, це, безперечно, була поява швейної машини.

Тканина не рухається

Тканина занадто щільна чи застрягла.

У транспортер тканини набилися нитки

Потрібно зняти лапку та за допомогою зубної щітки прочистити транспортер. Перевірити, чи правильно вставлено голку. Ймовірно, виникла проблема в регуляторі довжини стібка.

Нитка збивається під тканиною петлями

Необхідно перевірити правильність розташування верхньої нитки та нитки у шпульці. Найкраще заправити нитку заново. Можливо, пошкоджена шпулька, її слід замінити.

Тому що, хоч це звучить ніяково, у ті часи вони мали це довести. І все завдяки хлопцеві на ім'я Еліас Хоу. Еліас був винахідником із Массачусетса, який працював учнем на текстильній фабриці. Після закриття фабрики він переїхав до Кембриджу, щоб працювати механіком, де він спеціалізувався на виробництві прецизійних інструментів, таких як хронометри.

Жінка та використання швейної машини

Правда в тому, що Хоу думав, що має бути інший спосіб зробити одяг. Його винахід дійшов масового виробництва і швидко справило революцію у виробництві одягу. Десятиліття після винаходу Хоу було часом великих покращень у машині. За винахідником слідували інші, такі як Ісаак Сінгер, чиє прізвище стало найвідомішою компанією на ринку. З їхньою появою з'явилася нова індустрія швейних машин, які стали продаватися мільйонами з появою десятків нових виробників.

Пропуск стібків

Необхідно перевірити натяг нитки. Відрегулювати натяг верхньої та нижньої нитки: він повинен бути однаковим. Перевірити правильність заправки нитки в машинці та розташування її в шпульці. Слід перевірити голку: можливо, вона погнута чи неправильно розташована. Пам'ятайте, що голка повинна відповідати товщині тканини.

Першим бенефіціаром був текстильний сектор та швейні фабрики, які донедавна мали працювати вручну. Жінка була звільнена від рабства голки. Швейна машина втілила нову епоху, яка полегшила життя жінок. Настільки, що для деяких це щастя виявилося надмірним.

Буває, що технологія спростила роботу, але вона також принесла нові проблеми у їхньому житті. Багато хто скаржився на такі нездужання, як втома, біль у спині від нової позиції на робочому місці і навіть крововилив. Що трапилося? Те, що деякі лікарі, всі чоловіки компаній домовилися про діагноз таких захворювань.

Нерівномірні стібки

Потрібно послабити натяг нитки. Нижню і верхню нитки підбирають однакової щільності та гарної якості. Можна перезаправити машину. Перевірити правильність розташування нитки в шпульці та саму шпульку.

М'яті шви

Перевірити натяг нитки. Ймовірно, для занадто тонкої тканини використовується товста голка. Не слід сильно тягнути тканину при рядку.

Це були довгі дні роботи, ні темпи виробництва, ні умови фабрик. Причина, через яку жінки втомилися, - це жіноча мастурбація. Хоча це звучить як жарт, правда в тому, що лікарі поставили діагноз «надмірна стимуляція», що зрештою спричинило проблеми зі здоров'ям, які вони зазнали. Для нас, щоб зрозуміти, дебати, які відкрили лікарі, оберталися навколо можливого зловживання машинами, оскільки ритмічне накачування стегон було сексуальним збудженням. Коротше: з урахуванням цих чоловіків жінки стимулювали себе машинами.

Машинку заклинило

Слід обрізати нитку та вийняти тканину, дістати нитку з машинки. Вийняти шпульку та очистити від ниток, потім заново заправити нитку в машинку і можна продовжити шиття.

Тепер ви знаєте, чому не працює швейна машинка.

Насамперед, відповімо вам, що ж таке швейна машинка. У першу чергу, це складний механізм, створений для виконання різних операцій під час шиття - обметування, сточування і т. д. І якщо в якомусь вузлі з якоїсь причини з'являється збій, весь механізм починає погано працювати. В іншому випадку швейна машинка може просто зламатися, після чого їй буде потрібно ремонт. А це гроші та час. Але в цій статті ми розповімо вам про проблеми, з якими ви можете впоратися самостійно.

У ньому вони поміщають у ту ж сумку безсоння, непритомність, головний біль, тяжкість у черевній порожнині або м'язові спазми. Жінкам, яким було встановлено діагноз захворювання, сказали, що їм слід отримати лікування, відоме як «масаж таза», поки вони не досягнуть оргазму. Інакше кажучи, був час, коли сексуальне бажання жінок вважалося хворобою. Вони кажуть, що завдяки цій хворобі Фрейд почав відкривати несвідоме. Навіть на шляху з'явився перший механічний вібратор для забезпечення таких масажів.

Тому і в контексті історії, коли були лікарі, які призначали дози вібрації для полегшення симптомів, керівники текстильної промисловості та лікарі, які були частиною кожної компанії, намагалися приборкати цей передбачуваний стимулятор, в якому швейні машини повернулися.

Голка – те, чому більшість не приділяє уваги

Від голки, яка стоїть у швейній машинці, залежить дуже багато. Її розмір, якість поверхні та проточка впливає на якість рядка. Голка повинна відповідати нитці та матеріалу. Наприклад, у швейній машинці не повинна бути встановлена ​​тонка голка, а заправлена ​​товста нитка. і навпаки. Нитка має практично повністю заповнити довгу проточку у голці і не виступати при цьому назовні. В іншому випадку голка просто рватиме вашу нитку. Голка в швейній машинці має бути гострою і рівною. Якщо вона затупилась, то без роздумів змінюйте її на нову. Вставляйте голку до упору і обов'язково надійно фіксуйте її гвинтом.

За словами доктора Ленгдона Дауна, якого найняла одна з компаній, вина була в педалі. Коли він був активований, це викликало надмірний потік крові в нижніх областях, що спричинив стимуляцію. Вниз гарантував, що вони можуть досягти оргазму. Можливо, сумнішим, ніж власне твердження лікаря було те, що за всім залишався моральний час. Лікарі бачили, що ця машина здатна загрожувати фізичному здоров'ю жінок та їхньому моральному здоров'ю, навіть заохочуючи певні «звички».

Нарешті, не було консенсусу, і недоліки були поділені між машинами і жінками, яким у той час не тільки доводилося соромитися, тому що їхня робота могла дати їм передбачуване задоволення, але їм довелося мати справу з контролем, здійснюваним людиною над його власними тілами. кількох десятиліть.

Якщо зламалася голка в швейній машинці, то швидше за все вона була крива. Через це голка не потрапляла в отвір пластини, а вдарялася об її поверхню. Якщо голка не протикає шар матеріалу, ламається або гнеться (особливо на швах), зверніть увагу, як ви витягуєте тканину. Буває так, що нитка вискакує з-під лапки швейної машинки і гне голку. А от якщо голка почала вдаряться об човниковий пристрій, то викликайте механіка. Самі ви не впораєтеся!

Ви любите носити та відчувати себе дуже комфортно у трикотажному одязі? Мені подобається легка футболка чи навіть штани з неопрену! Проаналізуйте свій одяг. Ви помітили, що сітки закриті лише оверлоком? Оздоблення виконується на камбузі. Що ви робите, коли у вас немає цих двох машин?

Щоб пошити сітку на прямій машині, важливо використовувати голку з кульковим наконечником, що має золотий наконечник. У пакеті вказано "сітка". Ця голка, як уже сказано, має закруглений наконечник, щоб не проткнути тканину і зламати еластичні нитки. Він ковзає між нитками, доки не пробиває їх.

Якщо швейна машинка погано просуває тканину

Це може відбуватися через кілька причин:

1. Ви не відрегулювали тиск притискної лапки. Або вона просто ослабла з часом. Вам лише треба збільшити тиск, регулятор якого на всіх машинках знаходиться в лівій верхній частині. Якщо там штирок, то придавіть його, якщо там регулятор, то покрутіть його.

Також цікаво використовувати оверлоковий дріт у нитці котушкової машини, так як цей провід забезпечує певну еластичність до точки. Коли сітка розтягується та повертається до місця, стібок може лопнути з рухом, якщо він не зроблений із цією ниткою внизу. Заповніть котушку нормально, у самій машині.

На голці можна використовувати поліефірну або бавовняну нитку. Крапка, яка буде використовуватися, - зигзаг, тому що її конструкція надає більшої пружності руху еластичності сітки. Для більш важких осередків можна помістити пряму точку підкріплення на кожній стороні зигзагу.

2. Опущено зубці транспортера тканини. Або вони надто мало виступають над голковою пластиною. Щоб усунути цю проблему, перевірте регулятор підйому транспортера. Цілком можливо, що ви його просто вимкнули. Крім того, могли послабити кріплення транспортера. У цьому випадку закрутіть гвинти, що знаходяться під голковою пластиною.

Оздоблення може бути виконано за допомогою подвійний голкидля імітації камбуза. Залишіть провід оверлока на бобіні так само. За потреби можна замінити швейну ногу від загальних швів на пластикову швейну ногу. Таким чином, сітка просувається далі до машини. Інший варіант - прикріпити дурекс до звичайної притискної лапки. Це також допоможе у ковзанні.

Ось кілька частин швейної машини

Пам'ятайте, що під час шиття не розтягуйте сітку. Будь-які питання, залишайте у коментарях. → Посилання на помічника співака з шиття. Ви знайдете - поряд з інформацією про продукт та машину - також дуже мальовничі підручники про те, як. Намотування бобіни; вставку котушки, нанизання швейної машини, намотування нитки на бобіну, вибір стібка, регулювання довжини стібка, регулювання ширини рядка, регулювання натягу верхньої нитки, заміну голки, заміну ніжки притискна. Існує також практичний огляд, що пояснює різне приладдя швейної машини.

3. Зубці транспортера забилися отчесами тканини, що упираються в голкову пластину. Зніміть пластику та почистіть транспортер будь-яким тонким предметом.

Якщо ви отримуєте на виході поганий рядок

Косі негарні стібки, поганий рядок... Це нікого не може потішити! Як правило, косі рядки виходять через ослаблення гвинтів, які прикріплюють транспортер. Також у цьому буває винна і нитка, заправлена ​​у швейну машинку. Спробуйте замінити її. Слабка або туга рядок може виникнути через розрегулювання машини. Якщо при роботі ви отримуєте петельки на нижній стороні тканини, то перевірте верхню нитку. Швидше за все вона ослаблена. І навпаки, у разі появи петель на верхній поверхні тканини, перевірте натяг нижньої нитки.

Вони часто обробляють помилки, що є причиною збою швейної машини. З посиланнями нижче ви знайдете список найпоширеніших помилок обробки: Обробка помилок. Спочатку прочитайте, як використовується ваша швейна машина, та подивіться, що рекомендує виробник, та більшість способів її використання.

На вертикальній машині для бобіни

Ви можете очистити зовнішню поверхню машини злегка вологою тканиною з мікрофібри. Ніколи не використовуйте вологі серветкиоскільки вода може пошкодити ваш апарат. Після 3 годин шва очистіть шпульний ковпачок за допомогою маленької щітки, що постачається разом із машиною. Відкрийте люк, за яким знаходиться бобіна, і витягніть корпус, потягнувши язичок до себе. Закріпіть стару нейлонову панчоху поверх шланга вашого пилососа або використовуйте вужчий аксесуар, щоб уникнути випадкового збирання дрібних деталей машини. Ви також можете використовувати дрібноструйний розпилювач стисненого повітря для видування фрагментів тканини з корпусу. Під голчастою пластиною вертикальної машини для бобіни, багато фрагментів тканини можуть накопичуватися. Очистіть його розпилювачем стисненого повітря або вакуумом, на якому ви натягнули нейлонову панчоху.

Якщо ваша машина має горизонтальний шпульний ковпачок

Ви можете використовувати розпилювач стисненого повітря або пилосос, на якому ви натягнули нейлонову панчоху. Налийте невелику краплю спеціальної олії для швейних машин, де металеві частини рухаються близько одна до одної. Поверніть машину трохи, щоб розкласти олію. Потім витріть зайву олію. Вирівняйте кілька стібків на тканині, що поглинає, щоб розподілити нафтову свердловину. Перші точки можуть нанести ґрунт на тканину. Ви використовуєте дуже тонку чи дорогу тканину? Приколи щось ще, перш ніж почати.

В'язання, стрейч-тканина або трикотаж - не найлегші матеріали для роботи

• Перш ніж почати, від'єднайте пристрій, знявши вилку.
• Зніміть верхню нитку та нитку шпульки.
• Очистіть корпус ватним тампоном.
• Розберіть решту бобін і очистіть кожну деталь ватним тампоном.
• Викрутіть пластину і зніміть її.
• При необхідності очистіть пластину та закрутіть її на місце.
• Зніміть притискну лапку та голку.
• Викрутіть голку і зніміть її.
• Видаліть бруд та пил з гачка.
• Розмістіть збірку разом.
• Після від 3 до 5 годин шиття очистіть різьблення та різьблення від шпульного ковпачка.
• Вони також викликають олію з вашої машини.
• Використовуйте спеціальну щітку, що додається до машини.
• Попереднє питання.

Найкраще використовувати оверлочну машину, але регулярна швейна машина також може бути підходящою, якщо враховувати наступні поради.

Якщо швейна машинка пропускає стібки

Якщо ваша машинка пропускає стібки, то перше, що ви повинні перевірити – це голка. Вона не повинна бути кривою, іржавою або тупою. Спробуйте змінити її. Купуйте відповідну голку (за джинсом, штучної шкіри, трикотажу), тому що він її дуже багато залежить. Якщо ви працюєте з лощеними або шовковими нитками і отримуєте на виході пропуски стібків, перед тим, як замінити нитку, спробуйте просто перевернути котушку машинки. Якщо ви перепробували все, але так і не отримали бажаного результату, зверніться в ремонтну організацію. Швидше за все, поломка виникла в самому пристрої швейної машинки.

Якщо швейна машинка рве нитки

Найчастіше це відбувається через те, що нитка сильно натягнута. Крім того, причина може бути в низькій якості ниток. Буває, що швейна машинка рве нитки через гострі краї направника нитки або голкового отвору. Якщо все гаразд, то перевірте те, як заправлена ​​нитка. Можливо, вона просто заплуталася. Якщо в момент виходу голки з отвору обривається верхня нитка, то швидше за все причина криється в човниковому пристрої. З такою поломкою швейної машини може впоратися ремонтна організація.

Тугий хід швейної машинки

Щоб машинка була легкою в ходу і не стукала, просто змащуйте її через кожні дев'ять годин роботи. До речі, деякі сучасні швейні машинки (наприклад, машинки фірми PFAFF) змащуються лише досвідченим фахівцем. Ви можете обробити лише човниковий пристрій.

ПРИЧИНА № 1. Машинну голку встановлено не тією стороною. Якщо ви початківець і неприємності зі швейною машиною почалися у вас зі зміни голки, давайте для початку придивимося, як ця голка влаштована і чому. Машинна голка - абсолютно геніальний винахід У. Ханта, і полягає воно в тому, що вздовж голки йдуть два жолобки: з одного боку довгий, а з іншого - короткий. Коли ця геніальна голка проколює тканину, то верхня нитка, що йде від котушки, ховається у довгий жолобок. Завдяки цьому голка з ниткою дуже легко проходить крізь тканину. Натомість ділянку нитки, якій з іншого боку дістався короткий жолобок, зазнає великого тертя. Поки голка опускається вниз, вона тягне нитку за собою. Але при зворотному русі ділянка нитки, що вдало сховалася в довгому жолобку, безперешкодно виходить назовні. А нитки в короткому жолобку не пощастило: їй сховатися нема куди, і вона застряє, утворюючи під тканиною петельку, яку захоплює човник. Ось як просто (і в той же час дуже хитро?) утворюється машинний стібок. Якщо ви не надавали значення або просто не могли запам'ятати, якою стороною вставляти в швейну машину голку (а дивитися щоразу в інструкцію, навіть якщо вона ще не загубилася, так нудно!), то тепер уже не переплутаєте: голку треба вставляти довгим жолобком у той бік, з якого заправляється нитка. Недотримання цього правила і є досить поширена причина, чому не шиє швейна машина: і махове колесо крутиться, і тканина під лапкою рухається, і голка робить часті удари, а замість рядка лише рівномірний ряд дірочок. Причина № 2. Нова голка занадто тонка для заправленої в швейну машину нитки. Нитка не вміщується в довгому жолобку, виступає назовні, і отвори в тканині виходять дуже великі. Нитка з боку короткої балки вже не застряє в тканині або застрягає не щоразу. Виходять негарні перепустки, а то й зовсім не утворюються стібки. Змініть голку на більш товсту, або нитки на тонші - дивлячись, що вам простіше. ПРИЧИНА № 3. Швейна машина не шиє, бо верхня нитка через кожні кілька стібків обривається. Подивіться, чи не захлеснулася вона на шляху заправки: за пружинку регулятора натягу, за ниткопритягувач, за кінчик голки. Часто виток нитки, зісковзнувши з котушки, захльостується навколо стрижня, на якому вона встановлена, і це не відразу вдається помітити. Особливо погано поводяться сучасні картонні котушки. Бажано підкладати під них гладкий пластмасовий кружок. Якщо він не входить у комплект вашої швейної машини, виріжте його з денця пластикового флакона, а отвір у середині проробіть цвяхом нагрітим на вогні.

Цим машинам по 40-50 років, а вони ще шиють, чого не скажеш про сучасний імпортний ширвжиток. Купив – викинув, а бабусин раритет зберігається дбайливо, у багатьох сім'ях, як пам'ять та як шедевр радянської промисловості.

Подільський орден Трудового Червоного Прапора механічний завод імені М.І. Калініна випускав такі швейні машини класу 2-М.

Невибаглива, надійна, проста в експлуатації, завжди виручала у скрутну хвилину, а багатьом дозволяла заробити на хліб. Жаль дивитися, як молодь зараз позбавляється старих речей, які можуть ще довго послужити своїм господарям. Більшість цих машин зараз лежать на звалищі. А раніше швейну машинку ласкаво називали годувальниця, вона і годувала та обшивала родину.

Пора братися за справу.
Насамперед зрізаємо тканину, яку жінки так люблять пришивати на "талію" машинки. Користі від неї повірте - ніякої, встромляють у неї відпрацьовані голки, гнуті, тупі, а потім ці ж голки намагаються використати повторно. І не можуть зрозуміти, чому ця машинка не шиє. До того ж після таких втикань псується покриття і залишаються такі шрами. Відпрацьовані голки потрібно викидати у помийне відро, там їхнє місце.

Розбираємо машинку, знімаємо всі кришки, голку, розбираємо човник, як показано на фото.

Видно, що на корпусі ходу човника скупчився ворс від тканини та ниток, є навіть шматки нитки і все це перемішано із густою олією.

А тут теж пил і густе масло.

А це місце куди жодна швачка, за весь час експлуатації машини жодного разу не заглядає. Тут накопичується і ворс і пил і пісок, загалом усе потрапляє в отвори голкової пластини.

Всю цю бяку прибираємо голкою та пінцетом.

Ось скільки тут.

Зубчасту рейку теж потрібно почистити, найкраще це робити великою голкою.

І природно очищаємо човниковий пристрій, добре для цих цілей використовувати гас, якщо його немає, то можна масло видалити ножем або викруткою.

Весь бруд і стару олію видалили, тепер приступаємо до змащення машинки.
Для цих цілей найкраще використовувати звичайний одноразовий шприц з максимально товстою голкою. Масляною змащувати не раджу, вона переливає масло, і машинку забрудните, і самі забрудниться. Олію можна купити в будь-якому господарському магазині Підійде Олія Мастильна Побутова.

Тут стрілками вказані технологічні отвори для змащення, у кожен отвір закопуємо по 3-4 краплі, більше не треба.

І тут обов'язково закапати в обидва отвори, один отвір голки, а другий притиск лапки.

У цих місцях взагалі рідко змащують голки, тертя тут шалене і метал виробляється, утворюється люфт, внаслідок чого голка б'є в голкову пластину або в човник.

І відповідно лапка теж має у нас вільно ходити вгору і вниз. Без гальмування, інакше нерівномірно притискатиметься тканина, просто вона гулятиме під лапкою і стібки будуть різної довжини.

І ще одне місце, яке обов'язково змащуємо.

Намотує шпульки, капаємо три краплі олії.

А тепер кладемо машинку набік. Стрілки вказані всі місця, які необхідно змастити.

Після повного мастила, провертаємо ручку протягом декількох хвилин, щоб масло затекло у всі стики і щілини механізму машини. Відчуйте різницю, зовсім інакше почала працювати, м'яко і тихо.

Особливу увагу зверніть на встановлення фрикційного пристрою.
Тут видно як не треба робити, зазвичай так встановлюють фрикційну шайбу майстра любителі, в результаті вони не включають робочий хід. Після чого вони починають включати свою фантазію, вирізують шайби з картону, накручують дріт, загалом хто на що здатний.

Ось так має стояти шайба, виступи мають бути назовні.

Після цього закручуємо фрикційний гвинт і зупинковий гвинт.

Результат нашої праці.

Не зберігайте швейну машину біля нагрівальних приладів та в холодних вологих приміщеннях.

Перепустки стібка у сучасних машин.
Про те, чому швейна машинка пропускає стібки у рядку, на сайті є стаття Причини появи пропуску стібків. У ній описані практично всі причини, чому верхня нитка не захоплює нижню нитку. Але ця стаття більше підходить для ручних та електричних машин старого зразка. У них, як правило, нитка не витягується через те, що збиті параметри регулювання човника та голки. Втім, у старих моделей швейних машин з вертикальним човном, що гойдається (Чайка, Подольськ) можуть бути й інші причини, через які машинка погано шиє, особливо на рядку зигзаг або при пошитті трикотажу. У цій статті розглядається причина пропусків стібка у сучасних побутових електричних машин. Недорогі моделі швейних машинок, таких як Janome, Brother та інші з горизонтальним човниковим ходом. Чому сучасна побутова швейна машина раптово почала пропускати стібки в рядку?

Пояснює майстер із ремонту швейних машин.
1. Чому верхня нитка не захоплює нижню.
Усі моделі швейних машин старого зразка інженери конструювали з можливістю регулювання параметрів взаємодії вузлів та механізмів. Це надзвичайно важливо для промислових машин, що працюють в умовах максимальних навантажень та швидкостей.

Залежно від виду тканини, ниток, товщини ділянок одягу, що зшиваються, механік переналаштовує машину, регулюючи безліч параметрів. Тільки за таких умов машина працюватиме якісно та без шлюбу в умовах фабричного потоку.
У побутових моделях машинок можливість тонкого регулювання роботи вузлів призводить до того, що з часом у рядку з'являються різного роду дефекти: пропуски, петляння верхньої нитки, урвище нитки і т.д. Причина - від вібрації та інтенсивної експлуатації багато налаштувань збиваються. Щоб рядок знову став якісним, їх потрібно налаштовувати майстру. Особливо це характерно для швейних машин Чайка, Подільськ 142 та ін.
Сучасні моделі швейних машин не передбачають "тонке" регулювання. Завод виробник випускає машинку із заводськими налаштуваннями, надійно зафіксованими в тому самому положенні. І якщо у вас є можливість порівняти, як працює Чайка та будь-яка сучасна модельшвейної машини, то ви напевно помітили "різницю". Рядок утворюється рівна, без петляння. Пропуски стібків навіть на рядку зигзаг практично виключені, та й тканини можна шити на ній будь-які.
Однак, незважаючи на це, трапляються випадки, коли машинка раптом починає пропускати стібки в рядку, точніше навіть не пропускає, а голка з верхньою ниткою взагалі не захоплює нижню нитку. Іноді починає гнути і ламати голку, з'являється додатковий шум і тріск. Найчастіше це трапляється у машин із горизонтальним човником і якщо у вас такого не відбувалося, прочитайте цю статтю повністю.

Тоді, можливо, і не станеться.
Подивіться фото на початку цього абзацу. Це справжній знімок швейної машини з такою поломкою. Зверніть увагу на відстань між носиком човника та вушком голки. Навіть без будь-яких вимірів видно, що він становить 8-9 мм, замість 1,5-2,0 мм. Ось у цьому і полягає причина, через яку машинка перестала нормально шити.
2. Причина збою парметрів налаштування голки та човника.
Щоб швейна машина працювала м'яко і тихо, головний та нижній вал швейної машинки з горизонтальним човником з'єднаний спеціальним ремінцем. Внутрішня поверхня ременя має зубчики, чіпляючись за які верхній шків приводить машинку в рух. На верхньому та нижньому валу запресовані шківи із зубчиками, крок яких збігається з кроком ремінця. Діаметр верхнього шківа набагато більший за діаметр нижнього і він безпосередньо пов'язаний з електроприводом.

У момент перевантаження, при пошитті тканин та матеріалів, не призначених для даної моделі швейної машинки, ремінь може "прослизнути" на нижньому шківі, подолати зусилля зачеплення зубчиків і перескочити на один "зуб". В результаті всі налаштування машинки збиваються, і з'являється такий зазор між голкою і носиком човника. Завод виробник до цієї поломки не має жодного відношення. Підшивати джинси з ділянками, де у швах тканина складена у вісім шарів, він не передбачав. Для цього є спеціальні промислові машинивартість яких у рази перевищує побутові моделі.

У такому разі звертайтесь до майстра з ремонту швейних машин або спробуйте встановити правильне положення ременя за допомогою нашого сайту. На сайті є стаття, присвячена саме цьому питанню.
3. Інші причини пропусків стібків рядка.
Це фото наочно демонструє, як влаштований сучасна побутова швейна машинка і де знаходиться ремінь. Не плутайте його з ремінцем електроприводу. Ремінь двигуна ніякого відношення до перепусток стібка не має і виглядає він зовсім інакше (у лівій частині фото). Див. Зубчастий швейний ремінь.
Слід зазначити, що проскакування ременя на один "зуб" це екстремальна ситуація. Виправити таку "поломку" може тільки досвідчений майстер. Але у разі появи збоїв у роботі швейної машинки бажано переконатися, що причина перепусток інша. Для цього зніміть голку та човник (пластмасовий) і за допомогою лупи перевірте взаємодію голки та човника. Якщо цей параметр не збитий, шукайте іншу причину, чому верхня нитка не витягує нижню та з'являються перепустки.
Пропуски стібка можуть з'явитися, якщо голка крива чи тупа. Неправильно підібрано номер (товщина) швейної нитки та голки.

Тип голки також може впливати на якісний рядок, особливо під час пошиття трикотажу. Для таких "примхливих" тканин потрібно використовувати особливі голки. Використовуйте для різних видівтканини (джинсова, трикотаж, шкіра тощо) спеціальні голки для швейних машин. Є й низка інших причин, докладно про які можна дізнатися в інших статтях нашого сайту.
Як розібрати швейну машинку Ця стаття з порадами майстра про те, як самостійно розібрати сучасну побутову швейну машинку фірми brother, janome та ін.
Влаштування сучасної швейної машини Як влаштована сучасна побутова швейна машина з електроприводом. Основні несправності вузлів та механізмів.
Чому рядок петляет Рядок петляє з багатьох причин, головна з яких полягає в тому, що на шляху верхньої нитки в човниковому пристрої з'являються перешкоди. В результаті довжина верхньої нитки збільшується, і надлишок нитки залишається у вигляді петлі з виворітного боку тканини.
Причини поломки голки швейної машини Не тягніть тканину під час пошиття рукою. Не намагайтеся шити на побутовій швейній машинці надто товсті тканини, шкіру. Не використовуйте занадто тонкі голкипри пошиття товстих тканин і тоді у швейної машинки не будуть ламатися голки.
Пристрій для намотування нитки на шпульку Така "дрібниця" як намотування нитки на шпульку часто створює масу незручностей при пошитті.

Чомусь не завжди вдається швидко і "без проблем" виконати це. Давайте розберемося, чому іноді буває складно намотати нитку на шпульку і що потрібно зробити, щоб усунути дрібні поломки моталки.
Швейна машинка з оверлоком Як користуватися оверлочною лапкою і на що потрібно звернути увагу, вибираючи машинку з функцією оверлока.
Швейна машинка Верітас Рубіна Думка майстра про те, яка швейна машинка найкраща. Детально про б/в швейній машиніРубіна та інших старих моделях марки Верітас.
Всі права захищені © / 2011 / / Як отримати сувеніри машини вдома у вас / MY-Project.
У вас є швейна машинка і ви любите шити? Тоді цей веб-сайт для вас. Професійні майстри підкажуть вам як виконати дрібний ремонт швейної, в'язальної машинки. Досвідчені технології поділяться секретами пошиття одягу. Оглядові статті підкажуть, яку купити швейну або в'язальну машину, праска манекен та багато інших корисних порадви знайдете на нашому сайті. Дякую, що ви повністю переглянули сторінку. Копіювання та передрук статей сайту \" Швейний майстер"без згоди автора заборонено.